地铁西站枢纽站点项目公开招标

时间:2020-01-09 来源:杭州TV1 作者:记者李子柒
近日,浙江省公共资源交易中心发布的一则招标文件,让此前一直停留在纸面上的12号线(K2线)、北环快线(K3线)真正浮出了水面。
根据这份在1月6日发布的机场轨道快线工程土建施工SGJC-2-1标段(杭州西站规划12号线和杭州西站北环线部分)招标文件,杭州西站地铁车站为机场轨道快线、3号线、12号线(K2线)、北环快线(K3线)工字换乘站,机场线与3号线同台同向换乘,机场线、3号线与K2、北环快线在站台处形成工字换乘。

杭州西站12号线与北环快线部分为地下三层岛式车站,车站主体长565米,主体基坑采用明挖施工。本次招标的是杭州西站规划12号线和杭州西站北环线部分土建工程,基坑面积合计约2万平方米、建筑规模约6万平方米。
合同计划开工日期:2020年2月15日,计划竣工日期:2021年6月30日。
从文件内容来看,结合之前问政平台的回复,12号线(K2线)规划将作为杭州西部区域南北中轴线,构成未来科技城、良渚、之江的“大城西”组团,并增加未来科技城产城人居的南北向纵深能力,是未来串联机场快线、3号线、5号线、6号线的新一代“换乘之王”。
至于北环快线(K3线)具体的走向、站点还未披露。
不过可以肯定的是,机场快线、3号线、12号线、北环快线都将经过西站,如此一来,西站将与东站并列为拥有地铁线路最多的站点。同样是4条地铁,东站仅有1条地铁属于快线,而西站则达到了3条。因而将杭州西站称为杭州轨道交通出行效率N0.1,也就一点都不为过了。
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