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打卡长三角世界遗产之旅第二天 体会到越来越强

时间:2020-08-30 12:25来源:杭州TV1 作者:记者陈天华 点击:
昨天早上8点06分,我在苏州火车站坐上开往南京方向的G7102次列车,1小时20分钟后到达南京火车站,二等座票价99.5元。 之后,我依然刷着交通联合卡,进入南京地铁乘车,乘坐3号线到
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昨天早上8点06分,我在苏州火车站坐上开往南京方向的G7102次列车,1小时20分钟后到达南京火车站,二等座票价99.5元。

之后,我依然刷着交通联合卡,进入南京地铁乘车,乘坐3号线到达鸡鸣寺地铁站,又换乘南京公交20路去明孝陵。

位于南京紫金山南麓独龙阜玩珠峰下的明孝陵,门票70元。它东毗中山陵,南临梅花山,是明太祖朱元璋与其皇后的合葬陵寝。因皇后马氏谥号“孝慈高皇后”,又因奉行孝治天下,故名“孝陵”。

明孝陵占地面积170余万平方米,是中国规模最大的帝王陵寝之一,有“明清皇家第一陵”的美誉。2003年7月,明孝陵及明功臣墓被列为世界文化遗产。

说起明孝陵,很多人都知道里面有“神道”,它蜿蜒曲折,环绕三国时代孙权墓所在的梅花山,形成一个弯曲的形状,似北斗七星。

神道的东段,路两旁依次排列着狮子、象、麒麟、马等石兽,每种2对,共12对24件,每种两跪两立,夹道迎侍。这些石兽体现了皇家陵寝的礼仪要求,各有寓意。

明孝陵神道的最佳观赏季节通常被认为是秋天,道路被金黄色落叶铺满,美丽炫目,我有很多杭州朋友专程在秋天赶来打卡。

眼下虽是夏天,但神道两侧的树木郁郁葱葱,同样美不胜收,身在其中,感觉清新自然,还有着夏日里难得的阴凉感。

公交、地铁“洞穿”而过

南京城墙正准备申报世界遗产

从明孝陵出来,我坐南京公交20路返回南京市中心。途中,公交车经过了南京城门太平门,以“洞穿城门”的方式越过南京城墙,进入市中心。

下午当我乘坐地铁去南京火车南站坐高铁时,地铁列车也经过了南京城门长干门,同样通过“洞穿”城墙,驶出了南京城的最核心。

公交、地铁穿越城墙的画面,是六朝古都南京一道独特而亮丽的风景线。修筑于明朝的南京城墙,在山水之间蜿蜒盘桓33.7公里,外廓城周长更是超过60公里。它是我国的第一大城墙,也入选世界纪录协会“世界第一大城墙”。

(责任编辑:admin)
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